Усти-над-Лабем

На севере Чехии, где сливаются реки Лаба (Laba) и Билина (Bílina), расположился город Усти-над-Лабем (Ústí nad Labem). Город является административным центром Устецкого края. Здесь проживает около 91 тысячи человек, и он составляет часть полумиллионной агломерации Северной Чехии. Усти-над-Лабем находится в 90 километрах к северо-западу от Праги.

По некоторым источникам, название города произошло от старочешского слова ustie (слияние рек). Ведь он находится на слиянии двух рек. Немецкое название Aussig an der Elbe используется как минимум с XV века. На протяжении большей части своей истории город был преимущественно немецкоязычным.

Поселение, где сейчас расположен город Усти-над-Лабем, упоминается еще в X веке. Оно служило чешским правителям роль таможни. Так они контролировали торговлю по Эльбе. Основателями более позднего города были немецкие колонисты, которых пригласили чешские короли в XIII веке.

Королевский город Усти-над-Лабем основали между 1233 и 1249 годами. Этот факт подтверждается документом короля Вацлава I от 1249 года. В то время был построен первоначальный замок и прилегающее поселение. В начале XIV века функцию таможни перенял замок Штреков (Střekov).

С этим местом связано одно из самых значимых для Чехии событий. В долине реки Билины есть деревня Стадице. Чешский летописец Козьма Пражский указывает ее как родину династии Пржемысловичей. Но его рассказу, именно здесь легендарного пахаря Пржемысла призвали оставить свой плуг, жениться на княгине Либуше и занять княжеский престол. Пржемысловичи правили Чехией примерно с 800 по 1306 год.

Пржемысл Отакар II в середине XIII века, повысил статус Усти до города. Привилегии, которые правитель даровал городу, подтвердил и расширил Ян Люксембургский. Городом управляли по магдебургскому праву, что означало свободное право судоходства и мильное право. В исторических документах также упоминаются названия первых улиц. По ним можно прогуляться и сейчас. Улицу Hrnčířskou (Горшечная) упоминают уже в 1402 году, а Dlouhá (Длинная) – в 1443 году.

Во время гуситских войн город занял мейсенский маркграф и был осажден гуситами. Боевые действия достигли кульминации летом 1426 года. Немецкие войска были разбиты. После этого власть в Усти перешла к Якубеку из Вршовиц. По летописям того времени, победители позволили местному немецкоязычному населению спокойно жить дальше.

В отличие от многих других королевских городов, во время гуситских войн Усти не получило никаких земель. Престиж города в последующий период снизился.

Масштабная городская застройка датируется концом XV века. В городе было 203 дома и 39 домов на окраине, 3 мельницы и одна баня. Население составляло около 1200 человек.

Своего расцвета город достиг во второй половине XVI и в первом десятилетии XVII века. Так получилось, что Усти не участвовал в неудачном восстании против Фердинанда I в 1547 году. Поэтому жителей не наказали и даже дали добиться относительного экономического процветания. Со второй половины XVI века в Усти стали переселяться немцы. И дошло до того, что их численность стала превосходить. Главным представителем этой эпохи стал бургомистр Ян Эрнст Шёссер. Этот образованный человек оказал существенное влияние на облик города.

Во время тридцатилетней войны Усти 7 раз становилось жертвой различных набегов. Город пришел в упадок. В последующие годы Усти долгое время оставался лишь небольшим сельхозцентром с населением не более 2000 человек. Так продолжалось до 1830 года.

В результате бурного промышленного развития население начало необычайно расти. Летом 1813 года в окрестностях деревень Хлумец, Пржестанов, Страдов, Жандов и Тельнице произошло второе по величине наполеоновское сражение на австрийской территории после Аустерлица.

После долгих десятилетий застоя в период с 1800 по 1830 год построили первые 20 домов. В 1840-х годах снесли средневековые и ренессансные городские стены, которые окружали Усти-над-Лабем.

Источники того времени сообщают, что жители Усти занимались сельским хозяйством, выращиванием винограда и огурцов, торговлей, перевозкой фруктов и угля по Эльбе. Из ремесел и промышленности в Усти были представлены ткачество, суконное производство, выделка кож, производство красок, бумажные фабрики, производство тесьмы и мелкое домашнее производство. В окрестностях города было открыто около 60 буроугольных шахт.

Важную роль сыграл беспрецедентный подъем судоходства и судостроения. Тогда построили два порта. Регулярное речное сообщение началось в мае 1841 года, когда прибыл пароход «Богемия» под командованием британского капитана Дж. Растона. Работы на железной дороге Прага-Подмокли-Дрезден начались весной 1845 года, а в 1851 году линию завершили.

В 1860 году в городе проживало 7 950 человек, что в четыре раза больше, чем в 1840 году. К 1880 году, несмотря на войну и значительные потери из-за эпидемий холеры, тифа и оспы, население города достигло 16 524 человек. В критическом 1873 году, когда пик холеры пришелся на самый разгар, в городе умер каждый пятнадцатый житель.

К 1867 году в городе построили новый пивоваренный завод, на котором до 2011 года производилось пиво под маркой Zlatopramen.

На пике первой половины XIX века здесь выросла новая доминанта – Ветруше. Идея построить на вершине с прекрасным видом ресторан для отдыха родилась в голове горожанина Иоганна Томаса. В 1840 году он представил на утверждение проект массивной ротонды под названием Фердинандова вышина, в честь тогдашнего императора. Ресторан функционировал до 1896 года, когда его сменил сохранившийся до наших дней замок для отдыха.

Первый мост через Лабу для автомобильного и железнодорожного транспорта построили в 1872 году. Это позволило городу получить связь с планируемой Берлинско-Багдадской железной дорогой и другими важными направлениями. Через 7 лет после строительства железной дороги до Праги было открыто движение по линии в Теплице, в 1870 году – до Хомутова. 1874 год принес городу еще одно важное сооружение. Компания «Северо-западная железная дорога» проложила свою ветку по правому берегу. Чтобы участвовать в прибыльной перевозке угля, ей пришлось построить мост через Лабу для соединения с железнодорожной линией на левом берегу реки. Этот мост положил начало сближению Штрекова и Усти, которое завершилось объединением обоих городов в 1939 году.

Удобное железнодорожное и речное сообщение, а также легкодоступные источники энергии в виде крупных месторождений бурого угля в непосредственной близости от города способствовали его масштабной индустриализации. К концу XIX века порт Усти-над-Лабой по объему перевозимых грузов превзошел даже Триест, бывший крупнейшим в Австро-Венгрии. Он стал самым значительным портом всей империи.

По данным переписи населения 1910 года, численность местного населения достигла почти 40 тысяч человек. Город вошел в число крупнейших городов Чехии после Праги, Пльзени, Ческе-Будеевице и Либереца.

Необычайный экономический расцвет принес и негативные последствия. Помимо загрязнения окружающей среды и уничтожения большинства исторических памятников, наблюдалось обострение социальных и национальных конфликтов между немецким и чешским меньшинствами.

На парламентских выборах 1935 года Судетонемецкая партия получила большинство голосов (58%). 9 октября 1938 года (после заключения Мюнхенского соглашения) город, как часть Судет, присоединили к Германской империи. Многие чехи были вынуждены покинуть свои дома.  Было издано протекторатное постановление, которое запрещало принимать на работу чешских учителей из Судет. Они были вынуждены покинуть школы в Судетах. Судьбы многих чехов из Судет, включая жителей Усти, остались невыясненными.

В результате бомбардировок союзными силами 17 и 19 апреля 1945 года пятая часть центра города была практически сравнена с землей, что унесло жизни более 500 человек.

В период с 1945 по 1948 год из региона было выселено около 53 000 немцев. На их место прибыли переселенцы из чешских земель, Словакии, Румынии и Советского Союза. 31 июля 1945 года в Усти произошла невыясненная резня немецкого населения, в ходе которой было убито около 80–100 человек.

После окончания Второй мировой войны продолжалось восстановление послевоенных разрушений и развитие тяжелой промышленности. В 1970-х и 1980-х годах активно менялся облик городского ядра. Одновременно на возвышенностях города (из-за лучшего состояния воздуха) строили жилые районы.

В первой половине 1990-х годов развитие города стагнировало. Усти страдал от высокой безработицы, возникло несколько социально исключенных районов. Перелом наступил с началом нового тысячелетия. Началась масштабная реконструкция и обновление центра, увеличилась поддержка спорта и культуры.

XIX век принес городу бурный промышленный рост. В 1820 году был основан первый консервный завод. Адольф Бэр из Пирны построил здесь фабрику декоративной керамики в 1841 году. Она прославилась всемирно известными садовыми гномами. Карл Георг Вольфрум в 1843 году построил здесь текстильную красильную фабрику. Он же привез в город первый паровой двигатель. В 1856 году было основано Общество химического и металлургического производства. Оно с самого начала было одним из крупнейших предприятий в городе. Другим крупным предприятием того времени были заводы Шихта, которые производили мыло и жиры. Структура производства была разнообразной, но преобладали химическая и текстильная отрасли.

После Второй мировой войны предпочтение отдавалось тяжелой промышленности. Ее представляли в основном химия, переработка топлива (газовый завод высокого давления) и машиностроение (Северочешская арматурка, ЗПА). Многие предприятия не смогли пережить Бархатную революцию и полностью прекратили свое существование.

В Усти-над-Лабем расположены многочисленные филиалы или штаб-квартиры крупных компаний, государственных учреждений и ведомств, действующих в регионе. Здесь множество банков, отелей, супермаркетов и многого другого, что необходимо для современной жизни. Услуги сосредоточены в центре города, в основном вокруг Мировой площади и прилегающих улиц. Но и на окраинах города созданы торговые зоны. В городе находятся торговые центры «Форум» и «Север», а также универмаг «Лабе». Торговой улицей является улица Масарика, ведущая из центра до самой окраины города. Каждый городской район имеет свои небольшие центры услуг, часто расположенные вокруг супермаркетов.

На развитие национального научного потенциала служит Университет Яна Евангелисты Пуркине и Научно-исследовательский институт неорганической химии.

В городе действует автобусное и троллейбусное сообщение. Троллейбусные маршруты работают под номерами от 51 до 62. Городские автобусные маршруты обслуживают также города Трмице и Хлумец, а также населенные пункты Пржестанов и Долни Залезлы. Некоторые из этих городов и населенных пунктов отделились от Усти-над-Лабем в 90-х годах.

В городе действуют три профессиональных театральных коллектива: балет, опера в рамках Северочешского театра и Драматическая студия. Проводятся многочисленные фестивали и другие культурные мероприятия.

После американских авианалетов в конце Второй мировой войны и последующей реконструкции исторического центра города, в Усти-над-Лабем сохранилось лишь часть объектов исторического наследия. Среди известных достопримечательностей города — неоготический костёл Вознесения Девы Марии с наклонной башней, перестроенный Йозефом Моцкером, новобарочное здание Северочешского театра, отреставрированные руины замка Стршеков и ресторан-замок Ветруше.

Из современных сооружений стоит отметить Марианский мост через реку Лабе.

С точки зрения архитектурной ценности, наиболее значимым зданием Усти-над-Лабем считается Начальная школа Меншинова, которую проектировал Йозеф Гочар.

Городской зоопарк основали еще в 1908 году. В том же году господин Генрих Лумпе приобрел у муниципалитета Усти-над-Лабем участок на склоне Марианской скалы, на месте бывшей кирпичной фабрики. Зная, что это место часто посещают мелкие птицы, он основал здесь частный природный птичий заповедник, известный как Лумпепарк. На этом месте сегодня находится Зоологический сад Усти-над-Лабем.

Читайте по теме:  география Чехии, исторический земли Чехии, история Чехии, Устецкий край